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Test de la couverture anti-feu Car Pro X

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Une série d'essais a été menée à RISE Fire Research à Trondheim, en Norvège, en juin 2021, afin d'exposer la couverture Bridgehill Car Pro X à l'incendie d'un véhicule.

Méthode
Le produit testé était la couverture anti-feu réutilisable Bridgehill Car Pro X (6 x 8 m).

L'incendie a débuté en plaçant de petits récipients d'heptane liquide à l'intérieur du véhicule. Le véhicule a été enflammé à distance à l'aide d'une couverture imbibée de propane placée à l'extrémité d'une tige. La température maximale prévue était d'environ 900 °C avant l'application de la couverture.

La couverture anti-feu Car Pro X a été appliquée pendant 20 minutes pour le premier essai et 5 minutes pour les essais suivants. Elle a été manipulée par deux techniciens qui ont utilisé des extincteurs pour tirer la couverture sur la voiture et l'en retirer.

Le test a été répété 20 fois au cours de la journée d'essai. Chaque fois, la même couverture anti-feu a été utilisée et, tout au long de la séquence de test, le même côté de la couverture anti-feu a été exposé au feu. La couverture anti-feu a été placée devant la voiture à chaque fois qu'elle a été retirée.

Trois thermocouples ont été montés dans le véhicule pour mesurer les températures, un à l'avant, un au sommet et sur le coffre.

Conclusion
La même couverture anti-feu a été utilisée pour éteindre les 20 incendies de voitures consécutifs. La qualité de la couverture anti-feu a été légèrement affectée par les tests. Selon RISE Fire Research, la couverture anti-feu pourrait passer plusieurs tests avec la même performance.